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樓主: ivy

的士拒載影響差

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發表於 2010-12-28 09:14:03 |顯示全部樓層
打電話call的就打极都唔黎..
& l# H, ^: L/ I/ I6 [但係成街都的士就鬼咁危險..特別是黑的.." G; }* b! F5 z. Q8 r" j7 k
而且點可以打左電話無的士架..
2 H/ q/ g# G* \2 V咁d的士又有咩用wo..
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發表於 2011-1-5 09:08:44 |顯示全部樓層

的士團體促打擊害群之馬

本澳的士服務譭譽參半,近年隨着社會發展及種種原因,經常有居民反映“搭的士難”問題,此外亦有部分的士司機拒載或濫收車資。黃的合約今年八月屆滿,受訪居民均贊同政府構想,將黃的引入舊區或人口稠密地區,同時盼政府解決濫收車資等問題。
/ Q: ~' }2 {" e' K   n% j1 A. l. S: l/ Y" _* w
剛過去的元旦假期,本澳市面人頭湧湧,居民和旅客出行需求大增,但有部分的士司機“獅子開大口”,一程車要價數百元。的士團體負責人指,行內確實存在少量的害群之馬,希望當局加強在一些“黑點”稽查打擊工作,尤其是晚間時段,以起阻嚇作用。居民、旅客遇有上述情況應記下司機資料,即時向有關部門或在場警員投訴。
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發表於 2011-1-6 00:46:25 |顯示全部樓層
我前個排都有聽日講過..
8 D( [4 z" {/ O* D2 y關閘係人多ge時段就無車.., ^- ?4 Z7 w! w0 N& |& u8 R+ Z
之後葡京就到十二點..佢地就唔車女性..$ m" H  L% D0 W/ g
姓別歧視...同埋有時點解會唔車人架..
. t$ U) g9 ?6 j, d3 g, |有時近距離又話唔車..唉..& `, y9 q" h4 q( h
想唔比人投訴都唔得la...
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發表於 2011-1-11 08:37:10 |顯示全部樓層

的士加價當局未接申請

的士業界正醞釀加價,交通事務局長汪雲表示,未正式收到的士要求加價的申請,目前正研究的士整體服務,希望解決本澳舊區“打的難”問題。
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發表於 2011-1-11 11:37:08 |顯示全部樓層
我就無咩點搭過的士架..4 h6 e2 {$ ^  N* G* r1 d
不過連的士都加價就真係咩都加價la..
* A8 {0 S. ]3 U0 T諗住以繼續會加..日子就難過la
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發表於 2011-2-9 10:49:09 |顯示全部樓層
本澳的士亂象,存在已久,拒載、揀客、兜路及濫收車資等,早已見怪不怪。當局過去亦曾接獲不止一宗乘客未取行李、的士便開走的投訴,坊間一向以為涉及服務質素與一時之失,事後如何處理,當局亦鮮有公佈。假如的士同行揭發的是事實,“飛行李”不再是拒載、兜路等職業道德問題,而是形同“搶劫”的刑事罪行。公共服務行業出現一小撮害群之馬,倘不及時制止,將有損面向遊客的行業,對澳門治安和城市形象危害之大,不言而喩。
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「電眼少女」冠軍

發表於 2011-2-9 14:39:55 |顯示全部樓層
有D巴士司機的服務態度好差的..2 j  M! z# ~0 p/ X$ A1 W
一聽到乘客去的地方吾遠..就吾想車咁... K% B0 G# S+ Q5 C% y- Z6 c
但都有D司機好好人的.^^.
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發表於 2011-2-9 23:49:20 |顯示全部樓層
應該搵人放下蛇la3 O0 E, B& J; P  {* c8 U; J
抄低曬d拒截司機ge車牌, H0 \3 W$ c5 Z8 ]6 }$ y
再處分
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-10 07:31:33 |顯示全部樓層

新春前後卅六宗的士違規

交通事務局表示,高度關注的士行業的違規問題,一直安排稽查人員在黑點巡查和檢舉;辦公時間以外及春節期間,亦安排人員執勤。年廿五至初六,發現卅六宗違規個案。局方針對的士違規行為續加強部署打擊行動,並着手修改《的士規章》,擬加重違規行為的罰則及研究的士工作證暫停或終止使用問題。的士團體對當局嚴懲行業害群之馬表支持。
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發表於 2011-2-11 10:26:13 |顯示全部樓層
哇.睇到GE有三十六宗..7 l5 d  [2 T+ X) s. s! Y
咁睇唔到GE唔知又有幾多.5 a4 e* k$ d2 K+ y# j1 w* c0 [
的士團體真係需要好好咁去嚴懲佢地..7 R: B' c1 O/ z2 w' s1 g
無謂令ED害群之馬破壞到的士的名聲呀MA
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發表於 2011-2-12 09:09:43 |顯示全部樓層

汪雲:重點打擊的士違規

交通局統計資料顯示,去年接獲乘客投訴的士個案有三千七百多宗,以揀客、服務態度、兜路、濫收車資的投訴最多(詳見附表),雖然與前年比較投訴數字略降,但近年整體投訴數字均達三、四千宗之多,作為監管部門有必要正視。為此,交通局去年亦加派稽查人員巡查各黑點,如多家賭場酒店、旅遊旺區、各口岸站等,去年由稽查人員發現的違規行為有三百四十五宗,較前年增加一倍多,由於是稽查人員在場發現,成功罰款的個案顯著增加。2 Z9 @- R# n4 O
http://www.macaodaily.com/html/2011-02/12/content_563054.htm
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發表於 2011-2-12 09:12:03 |顯示全部樓層

當局擬增發的士牌

近年本澳發展迅速,旅客、居民對的士服務需求大增,的士團體亦認同本澳可增發的士牌照。汪雲表示,以澳門發展形勢,的士數量確有增加需要,但應增加多少、以何種模式、設不設年限、個人或是公司管理?他希望以更科學的指標訂出,今年內亦會整體研究和考慮。
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發表於 2011-2-13 22:42:29 |顯示全部樓層
澳門真係有超多車..同埋超多的士...: x+ }) M: o7 P0 \( N7 I# J( o
而且的士人士真係有待改進..成日亂咁停車..& s  W; S. b& E' L
條路已經好窄..如果可以改進埋的士人士的品行可能仲好呀
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發表於 2011-2-13 23:01:35 |顯示全部樓層
好似澳門條路好大咁...
! l/ R; Z" w" S; \: p3 I行行下冇lala停車落客...
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-14 07:36:48 |顯示全部樓層

增發的士牌

澳門現有九百八十部的士,以五十四萬人口加二千五百萬訪澳人次粗略推算,即六百一十二人用一部的士,比例較香港(三百六十人)、台北(一百一十四人)為高,加上“搭車難”持續出現,數字、現況均說明澳門有需要增發的士牌。
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發表於 2011-2-15 00:55:29 |顯示全部樓層
其實點解會搭車難..係因為.., m$ a: C7 c* m
d的士成人都唔接客lo..
1 }& ]% L9 M4 V2 ]都唔知係咩原因呀..有時都覺得d的士司機幾黑人憎...
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發表於 2011-2-19 00:38:08 |顯示全部樓層
因為的士佬有強大ge借口俾自己拒載( W3 v/ K* e- |2 C! G
同埋就算係打電話去投訴
- ?) d4 g- h1 O' G( d7 R; N我都好懷疑到底係咪真係有處分ed的士佬....
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-19 04:15:25 |顯示全部樓層
超強的借口..
- u7 }) W9 T3 x$ ?/ h. {: y* t咩借口..借口係佢地連ed咁短距離的客人會搵唔到錢...
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發表於 2011-9-30 08:05:02 |顯示全部樓層

業界:冀訂打風收費免爭拗

八號風球下,的士每每出現大幅濫收車資的情況,的士業界認為惡劣天氣下,巴士停駛,市面確有出行或乘車需要的居民或遊客,司機開工也無可厚非。為免出現嚴重濫收車資,建議當局訂立八號風球下的士收費標準,讓司機和乘客雙方有例可循,減少持續的爭拗。
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發表於 2011-10-1 06:02:34 |顯示全部樓層
哇..琴日八號風球..
6 F# [3 U7 w% {% x8 f個d的士佬真係可怕..係ed咁ge時間居然提到個價咁鬼高+ N5 M/ N) x- ~6 P1 S9 k
用的方式係開價..fb話澳門區起碼200蚊.氹仔去到300-500蚊. U3 s( M; A- r
真係好得人驚..仲要唔知有無非法的士
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