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的士拒載影響差

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發表於 2010-12-28 09:14:03 |顯示全部樓層
打電話call的就打极都唔黎..
1 e4 p5 R6 I. i0 Q8 ]6 [但係成街都的士就鬼咁危險..特別是黑的..9 B5 `8 D, \- Q9 H& x. H$ I
而且點可以打左電話無的士架..
- W! p/ |! d: X0 c1 w) j4 @* Q8 D咁d的士又有咩用wo..
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發表於 2011-1-5 09:08:44 |顯示全部樓層

的士團體促打擊害群之馬

本澳的士服務譭譽參半,近年隨着社會發展及種種原因,經常有居民反映“搭的士難”問題,此外亦有部分的士司機拒載或濫收車資。黃的合約今年八月屆滿,受訪居民均贊同政府構想,將黃的引入舊區或人口稠密地區,同時盼政府解決濫收車資等問題。
: c0 x6 g% _. U- p7 d, N1 S
9 K$ B$ n* s& ]" H9 K% L( M0 N剛過去的元旦假期,本澳市面人頭湧湧,居民和旅客出行需求大增,但有部分的士司機“獅子開大口”,一程車要價數百元。的士團體負責人指,行內確實存在少量的害群之馬,希望當局加強在一些“黑點”稽查打擊工作,尤其是晚間時段,以起阻嚇作用。居民、旅客遇有上述情況應記下司機資料,即時向有關部門或在場警員投訴。
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發表於 2011-1-6 00:46:25 |顯示全部樓層
我前個排都有聽日講過..
' d$ L$ o- G+ U& H+ ^關閘係人多ge時段就無車..) ~! c/ c3 T  ?" a1 z# J
之後葡京就到十二點..佢地就唔車女性..
0 y# a$ w) F) e& ]姓別歧視...同埋有時點解會唔車人架..8 |; X' f. Q5 C  w
有時近距離又話唔車..唉..1 [& F4 H  J8 I0 V( y; @* L1 _: i
想唔比人投訴都唔得la...
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發表於 2011-1-11 08:37:10 |顯示全部樓層

的士加價當局未接申請

的士業界正醞釀加價,交通事務局長汪雲表示,未正式收到的士要求加價的申請,目前正研究的士整體服務,希望解決本澳舊區“打的難”問題。
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發表於 2011-1-11 11:37:08 |顯示全部樓層
我就無咩點搭過的士架..
: ?4 ?7 o2 u8 c& T' d: r' \不過連的士都加價就真係咩都加價la.., @/ D( v" m2 P8 S5 d/ T
諗住以繼續會加..日子就難過la
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發表於 2011-2-9 10:49:09 |顯示全部樓層
本澳的士亂象,存在已久,拒載、揀客、兜路及濫收車資等,早已見怪不怪。當局過去亦曾接獲不止一宗乘客未取行李、的士便開走的投訴,坊間一向以為涉及服務質素與一時之失,事後如何處理,當局亦鮮有公佈。假如的士同行揭發的是事實,“飛行李”不再是拒載、兜路等職業道德問題,而是形同“搶劫”的刑事罪行。公共服務行業出現一小撮害群之馬,倘不及時制止,將有損面向遊客的行業,對澳門治安和城市形象危害之大,不言而喩。
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「電眼少女」冠軍

發表於 2011-2-9 14:39:55 |顯示全部樓層
有D巴士司機的服務態度好差的..6 \3 V  x+ X" O/ o" h4 P) g
一聽到乘客去的地方吾遠..就吾想車咁../ ^' V8 t1 g8 z7 g
但都有D司機好好人的.^^.
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發表於 2011-2-9 23:49:20 |顯示全部樓層
應該搵人放下蛇la
: ~4 w# r; U" h; d8 W抄低曬d拒截司機ge車牌
" t/ X; I$ C2 }  B& y4 R5 r再處分
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-10 07:31:33 |顯示全部樓層

新春前後卅六宗的士違規

交通事務局表示,高度關注的士行業的違規問題,一直安排稽查人員在黑點巡查和檢舉;辦公時間以外及春節期間,亦安排人員執勤。年廿五至初六,發現卅六宗違規個案。局方針對的士違規行為續加強部署打擊行動,並着手修改《的士規章》,擬加重違規行為的罰則及研究的士工作證暫停或終止使用問題。的士團體對當局嚴懲行業害群之馬表支持。
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發表於 2011-2-11 10:26:13 |顯示全部樓層
哇.睇到GE有三十六宗..! e* g: F1 h" h1 O+ b0 f
咁睇唔到GE唔知又有幾多.* |4 l9 l( \1 Y7 l" n* V
的士團體真係需要好好咁去嚴懲佢地.., A- N! A# i2 i0 j2 l6 F
無謂令ED害群之馬破壞到的士的名聲呀MA
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發表於 2011-2-12 09:09:43 |顯示全部樓層

汪雲:重點打擊的士違規

交通局統計資料顯示,去年接獲乘客投訴的士個案有三千七百多宗,以揀客、服務態度、兜路、濫收車資的投訴最多(詳見附表),雖然與前年比較投訴數字略降,但近年整體投訴數字均達三、四千宗之多,作為監管部門有必要正視。為此,交通局去年亦加派稽查人員巡查各黑點,如多家賭場酒店、旅遊旺區、各口岸站等,去年由稽查人員發現的違規行為有三百四十五宗,較前年增加一倍多,由於是稽查人員在場發現,成功罰款的個案顯著增加。
! R2 ^) t4 c% ], c+ Y. H2 hhttp://www.macaodaily.com/html/2011-02/12/content_563054.htm
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發表於 2011-2-12 09:12:03 |顯示全部樓層

當局擬增發的士牌

近年本澳發展迅速,旅客、居民對的士服務需求大增,的士團體亦認同本澳可增發的士牌照。汪雲表示,以澳門發展形勢,的士數量確有增加需要,但應增加多少、以何種模式、設不設年限、個人或是公司管理?他希望以更科學的指標訂出,今年內亦會整體研究和考慮。
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發表於 2011-2-13 22:42:29 |顯示全部樓層
澳門真係有超多車..同埋超多的士...
4 E; C4 _7 T! k  H7 ?6 H而且的士人士真係有待改進..成日亂咁停車..
6 V' C0 S) b% v' \' Q條路已經好窄..如果可以改進埋的士人士的品行可能仲好呀
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發表於 2011-2-13 23:01:35 |顯示全部樓層
好似澳門條路好大咁...' a% [/ x: f1 e! p1 l3 k
行行下冇lala停車落客...
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-14 07:36:48 |顯示全部樓層

增發的士牌

澳門現有九百八十部的士,以五十四萬人口加二千五百萬訪澳人次粗略推算,即六百一十二人用一部的士,比例較香港(三百六十人)、台北(一百一十四人)為高,加上“搭車難”持續出現,數字、現況均說明澳門有需要增發的士牌。
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發表於 2011-2-15 00:55:29 |顯示全部樓層
其實點解會搭車難..係因為..
& }/ v" h1 o% E0 Qd的士成人都唔接客lo..
8 g# Z+ P; Q$ a& i6 Z都唔知係咩原因呀..有時都覺得d的士司機幾黑人憎...
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發表於 2011-2-19 00:38:08 |顯示全部樓層
因為的士佬有強大ge借口俾自己拒載
  ^- @! C( M& E/ _5 U* k7 C; d3 b同埋就算係打電話去投訴
, Q2 \/ u$ F+ v5 h# x$ [  E- ]我都好懷疑到底係咪真係有處分ed的士佬....
我早已學懂只要不對未來抱有期望,
那就不會感到痛苦,
內心空空如也的話,
便不會感到若有所失.
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發表於 2011-2-19 04:15:25 |顯示全部樓層
超強的借口..3 M, Y% X$ D9 G" L
咩借口..借口係佢地連ed咁短距離的客人會搵唔到錢...
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發表於 2011-9-30 08:05:02 |顯示全部樓層

業界:冀訂打風收費免爭拗

八號風球下,的士每每出現大幅濫收車資的情況,的士業界認為惡劣天氣下,巴士停駛,市面確有出行或乘車需要的居民或遊客,司機開工也無可厚非。為免出現嚴重濫收車資,建議當局訂立八號風球下的士收費標準,讓司機和乘客雙方有例可循,減少持續的爭拗。
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發表於 2011-10-1 06:02:34 |顯示全部樓層
哇..琴日八號風球..
, K% G. e0 |2 p2 K個d的士佬真係可怕..係ed咁ge時間居然提到個價咁鬼高
+ [% x  t" N5 Y7 ]5 p/ _7 e# A用的方式係開價..fb話澳門區起碼200蚊.氹仔去到300-500蚊
0 H4 q% f8 i( b1 L真係好得人驚..仲要唔知有無非法的士
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