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梁孫旭運輸工務司施政答辦

2017-12-6 09:39| 發佈者: suntar| 查看: 516| 評論: 0

摘要:   在運輸工務司施政方針答辦大會中,工聯副理事長兼立法會議員梁孫旭就明年度運輸工務領域內容提問運輸工務司司長羅立文。   梁孫旭:希望將來政府研究如何提高建築物及公共工程的抗災能力。例如制訂地下車 ...

  在運輸工務司施政方針答辦大會中,工聯副理事長兼立法會議員梁孫旭就明年度運輸工務領域內容提問運輸工務司司長羅立文。    

  梁孫旭:希望將來政府研究如何提高建築物及公共工程的抗災能力。例如制訂地下車庫防災防浸標準、提高層樓宇玻璃門窗的建設標準、提升樓宇緊急供水、供電、電梯等設計標準,以及提升澳門整體建築物抗災能力。

  羅立文:「天鴿」期間澳門沒有一幢樓宇倒塌,工務局有尋找顧問公司研究澳門的窗戶質量問題。

  天災不可能用普通標準評估影響。過去政府有就內港水浸問題聘請顧問公司做可以抵禦10年一遇水災的研究,但「撞晒大板」。後來再找同一顧問公司做抵擋20年一遇水災的研究報告,卻與「天鴿」差很遠;當局沒有條件做到,如果要做就要在內港建一個「盾牌」。所以要解決內港水患問題,總城規很重要。很多工夫不是政府不想做,而是沒條件做;氣候變化很難預計,希望大家要有「計劃趕不上氣候變化」的準備。

  梁孫旭:公共工程經常超支、超期、質量差,政府監管形同虛設,應交代公共工程承攬制度修法計劃,會否採用黑名單和扣分制度?

  羅立文:承認公共工程存在質量的問題,會盡量做好些,但工程質量與公共工程承攬制度無關,公共工程承攬制度規管的是程序問題。至於建立黑名單,則需要有法律依據,要立法。

  梁孫旭:公交優先政策由政府提出,第二次分配亦是政府提出,不認同政府現時提出的加價方案,包括對長者、殘疾人士、學生的彈性收費,所以希望政府能夠妥善研究巴士加價方案。

  羅立文:政府每年巴士服務支出是10億元,當中非居民只佔20%,大部分支出都用於澳門居民身上。至於建議長者在繁忙時間支付的巴士票價沒有優惠,是希望他們避免在繁忙時間出行。

  梁孫旭:關閘巴士總站改為分散10個巴士站,關閘馬路巴士站路窄,有很多小朋友走出車道,要改進方案。

  羅立文:關閘的情況不好,星期五開交諮會商討,有地開臨時巴士站,現在多少少。

  梁孫旭:目前私人樓宇價格昂貴,一般市民已經沒法承擔。因此建議將A區4000個私人的樓宇和未來的D區的計劃房屋,包括已經收回的熟地,預留興建新類型房屋,令到沒有法申請經屋、亦無條件購買私人樓宇的居民,能夠完成上樓目標。

  羅立文:近期沒有新經屋項目供應,但新城A區2.8萬個公屋單位,加上偉龍馬路6000個單位,未來合共有3.4萬公屋個單位應供,希望大家監督當局工作。偉龍馬路公屋項目進度慢是因為要做環境研究,需時約12個月,否則已可動工。

  梁孫旭:房屋迴避探討新類型房屋興建,只是沒有規劃,希望將熟地或新城土地撥出建造新類型房屋,研究新類型房屋住屋問題。

  羅立文:新類型公屋曾做諮詢,但未有具體共識,「社屋都搞唔掂搞新類別」,所以先放一邊,慢慢做《社屋法》、《經屋法》,再慢慢做新類別。


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